1 Mercedes-Benz Vito Leasing
0,75
Leasingfaktor
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Mercedes-Benz eVito Tourer PRO 126 EXTRALANG( VOLL-ELEKTRO)? LAGERWAGER? NUR KURZE ZEIT!!!? 8-Sitzer ?Multibeam LED ?The
204 PS (ca. 150 kW)
Leistung
Elektro
Motor
Automatik
Getriebe
10.000 km
Kilometer/Jahr
60 Monate
Laufzeit
0 km
Kilometerstand
Sofort
Verfügbarkeit
Reinstraße 3, 64720 Michelstadt
Standort
Kombi
Kategorie
617,04€
pro Monat inkl. Mehrwertsteuer
pro Monat inkl. Mehrwertsteuer
Zum Leasing-Angebot auf leasingmarkt.de
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Änderungen vorbehalten. Preise und Daten galten zum Zeitpunkt der Erfassung des Angebots/Inserats. Es kann möglich sein, dass auf der Seite des Angebots/Inserats mittlerweile eine Änderung an den Daten vorgenommen wurde.
| Anzahl Angebote: | 1 |
|---|---|
| Niedrigste Rate aktuell: | 617,04€ |
| Niedrigste Rate letzte 30 Tage: | 454,95€ |
| Bester Leasingfaktor aktuell: | 0,75 |
| Bester Leasingfaktor letzte 30 Tage: | 0,75 |
| Anzahl Händler: | 1 |
|---|---|
| Letzte Aktualisierung: | 03.03.2026 |
| Sofort verfügbar: | 1 |
| Anzahl Neuwagen-Leasings: | 1 |
| Anzahl Gebrauchtwagen-Leasings: | 0 |
Wissenswertes zum Thema Leasing beim Mercedes-Benz Vito
Wie hoch ist ein guter Leasingfaktor beim Mercedes-Benz Vito?
In unserem Marktvergleich starten die aktuellen Vito-Leasingangebote ab einem Leasingfaktor von 0,75. Die generelle Faustregel beim Leasingfaktor besagt: Unter 0,5 ist ein Top Angebot. Alle Werte größer als 0,66 sind als sehr gut, alles unter 1 immer noch als gut einzuordnen. Angebote zwischen 1,00 und 1,29 sind akzeptabel. Über einem Leasingfakor von 1,30 sind diese eher als unterdurchschnittlich zu bewerten.
Wieviel kostet ein Mercedes-Benz Vito Leasing?
In unserem Mercedes-Benz Vito Leasingvergleich beginnen die Angebote ohne Anzahlung bei 617,04 € Leasingrate. Auf dieser Seite finden sich insgesamt 1 Leasingangebote vom Mercedes-Benz Vito.
Welche Laufzeiten werden angeboten?
Die Laufzeiten des Leasings betragen 60 Monate mit Jahreslaufleistungen von 10.000 Kilometern. Im Vergleich sind Angebote für privates & gewerbliches Leasing.